非电力中间继电器在相关设备中的应用探析
非电力中间继电器在相关设备中的应用探析
责任编辑:admin  发表时间:2015-04-02 17:46文章出处:http://www.gdznx.com/   人气:

     中间继电器用于继电保护与自动控制系统中,以增加触点的数量及容量。它用于在控制电路中传递中间信号。中间继电器的结构和原理与接触器基木相同,与接触器的主要区别在于:接触器的主触头可以通过大电流,而中间继电器的触头只能通过小电流,所以它只能用于控制电路中,它一般没有主触头,因为过载能力较小,因此它用的均是辅助触点,数量比较多。
 

      中间继电器的原理和交流接触器一样都是由固定铁芯、动铁芯、弹簧、动触点、静触点、线圈、接线端子和外壳组成。线圈通电动铁芯在电磁力作用下动作吸合、带动动触点动作,使常闭触点分开、常开触点闭合;线圈断电,动铁芯在弹簧的作用下带动动触点复位。

      热力三车间汽机厂房天车为50/lOT轨道式天车,在汽轮机风机大修期间按要对转子进行吊装,大钩的使用率较高,而且使用过程中对大钩的稳定运行也要求较高,在这种频繁的使用率下,大钩已经发生了3次可以提升不能下降的情况,3次都是因为接触器上的辅助触头坏引起,其中有一次甚至导致了一个接触器的主触头的粘连,排除了线路以及接线端子接触不良的问题,经过更换辅助触头后大钩均可以正常运行,为避免以后类似情况的发生,经过现场查看与图纸的结合,对大钩控制系统接线进行了改造。


      天车大钩电机为绕线式三相异步电机,驾驶室采用凸轮控制器控制电阻箱实现对大钩电机运行速度的控制,通过现场配电柜的查看,控制大钩的三个接触器型号为:CJX8011线圈电压:AC380V辅助触头型号为:LADN22 C,在对电机运行速度的过程中势必要通过接触器的吸合断开投入切断电阻,而且吸合断开的动作是很频繁的,在这样频繁的使用过程中接触器的主动吸合带动接触器上方外挂的辅助触头被动的吸合,辅助触头的吸合就靠位于触头下方的约宽约2mm的塑料卡扣与接触器上方卡槽的连接来完成,频繁的吸合断开过程使辅助触头下方的塑料卡扣断裂,导致接触器吸合的同时辅助触头不动作,从而影响了大钩的正常运行,有的时候卡扣在没有断裂完全的情况下会造成辅助触头的接触不良,从而造成了接触器的短时间内吸合断开反复动作,导致接触器的主触头烧坏而粘连。

      CJX8011接触器线圈电压为交流380V,额定电流为95A,吸合时通过观察发现其吸合力较大,吸合的瞬间对辅助触头的产生一个较大的拉力,动作到位后接触器线圈产生较大的拉力通过卡槽会对辅助触头卡扣产生一个向下运动突然停止的较大冲击力,然后持续较大的吸合力保持接触器以及辅助触头的正常闭合状态直到操作人员下一步的操作改变其动作状态,在如此决速频繁动作的过程中,辅助触头的卡扣会频繁的受到来自接触器线圈得电吸合产生的一个向下动作的吸合力的作用而频繁受到冲击,一个宽约2mm的塑料卡扣在如此睛况作用下就很容易被拉断,造成辅助触头无法正常随接触器动作,所以会经常发生天车大钩在运行过程中出现不能操作的情况。经过对接触器、辅助触头的动作原理的分析,结合原理图,接触器上所带的辅助触头是被动的吸合,靠外力通过塑料卡扣来完成动作,结合现场情况该型号CJX8011线圈电压AC380V在动作时产生的吸合力较大,这样就考虑将该接触器上被动动作的辅助触头上的节点改为中间继电器主动动作的节点,靠自身的线圈吸合力,找一个满足节点要求的中间继电器代替,继电器的动作靠与之对应的接触器来完成,达到继电器与接触器动作的同步才满足大钩动作原理。

       我们可以这样,将接触器上以及辅助触头上的接线全部按照对应关系分别接在与接触器对应动作的中间继电器上,在中间继电器线圈回路中串接接触器的一对常开触点作为线圈得电继电器动作的条件。中间继电器选用JzCl-62  (3TH82-62)线圈电压AC220v,继电器有6开2闭的触点完全能满足大钩动作要求。
中间继电器应用、触点。

非电力中间继 电器的应用

      改造后经过12月份1#AV80风机大修频繁使用大钩的过程,在此过程中大钩米再因接触器辅助触头损坏或接触器粘连引起大钩吊装过程中停止运行的情况了。
      通过中间继电器在天车大钩改造的实际应用,我们还可以因地适宜的在其他电气回路中根据实际情况选用合适的中间继电器对现有的电气回路中的不足进行改造,以期达到预想的好的效果,达到电气设备的安全稳定的运行目的


 
 

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